Jetlife를 꿈꾸는 처발린개미의 트레이딩 기록

​'첫 진입이 잘못되었다면 무조건 손절, 안지키면 깡통찬다'​-삼성공조 (거래대금: 954억)어제 오랜만에 수급이 한번 들어오고 상한가로 마무리 했음. 그리고 금일도 장 시작 후에 수급 들어오면서 광기처럼 상승을 하고 VI 이후에도 수급 지속되면서 상승함. 그리고 고점찍고 눌리기 시작했는데 이때 전고 돌파 살짝 하고 윗꼬리달고 내력오면서 하락하길래 고점대비 많이 눌렸다고 생각되었을때 진입해 보았는데 여전히 못치고 올라가는 모습에 빠르게 짜르고 나옴. 안잘랐으면 끌려다니다가 탈출은 하긴 했겠지만, 비록 손실이더라도 빠르게 끊고 탈출한 것에 만족함.​-랩지노믹스 (거래대금: 714억)장 시작 후 강한 갭상승으로 시작했고 수급도 분당 70억 이상씩 들어왔지만 결국 더 상승하지 못하고 물량 쏟아져나올때 진입 후..

​-삼성공조엔비디아 액체냉각 테마로 어제 강하게 수급 들어옴. 장 시작 후 살짝 상승 후 눌렸지만 분당 수급 50억씩 들어오면서 강하게 전일고가를 돌파후 계속해서 상승함. 이후 고점에서 처음으로 강하게 눌릴때 VI 라인 손절잡고 진입 후 힘 받지 못하는 모습에 빠르게 매도했는데 그 이후 전고 돌파해서 아쉬웠음. 오후장에 수급 조금씩 다시 들어와주는 모습에 전고 돌파시도 후 하락할때 VI라인 손절잡고 진입 후 상승할때 매도함.​-아가방컴퍼니금일 잡주 뇌동매매로 앞단의 전고를 두번째에 수급 들어와주면서 돌파하는 모습에 살짝 눌린후 다시금 돌파하려는 모습에 진입했지만 그후로 흘러내림. 거래대금도 없고 잡주라 돌파 후에 바로 하락하였음. 가장 인상적인 손절라인은 20일선 아래로 내려라기 전에 했거나 사각형 부근..

​-GS글로벌어제에 이어서 오늘도 장 초반에 힘을 좀 받아 매매를 할 수 있었음. 눌림 보다는 상승할때 돌파느낌으로 매매를 했고, 어제랑 비슷하게 앞 분봉의 거래대금을 참고로 상승할때 진입했음. 마지막 눌릴때까지 진입 후 마무리함. ​​-대한해운일단 첫 진입은 전날 상하이 컨테이너 지수가 두배이상 상승하여 시간외에서 조선관련주가 상승했고 오늘 장 시작전까지 이어가서 강한 갭 상승으로 시작하였고 살짝 눌릴때 진입 후 상승할때 매도함. 문제는 그 다음에 고점에서 진입을 했을때부터인데 앞단에 거래대금이 나오고 해당 분봉에서 최고 거래대금이 터지는 모습에 진입을 했는데 나의 예상과 다르게 더이상 상승하지 못하고 하락하기 시작함. 이때 나의 시나리오와 다르게 흘러간다면 손절을 한번 했었어야 했는데, 고점부근에서는..

​-흥아해운잠잠하던 해운주에 수급이 들어옴. 1차 파동은 넘어가고 2차 파동에서 눌릴때 진입했는데, 첫 진입을 너무 빨리 해버림. 앞단의 수급이 좋았고, 계속해서 상승 탄력을 이어갈 것으로 예상했지만 이내 힘을 잃어버림. 이후 물타기 후에 한번 기회줄때 일부는 털어내고, 그 이후에는 한번 더 상승할 것으로 예상했지만 결국 그러지 못해 손절함. 물을 더 탈 수도 있었지만, 이히 횡보구간에 진입할 이유가 없어서 지켜보다가 빠지길래 손절했지만 그 이후 상승하는 모습에 약이 올랐음. ​-동방금일 또한번 골로갈 뻔한 종목임. 상승 구간에서의 매매는 나쁘지 않았음. 엇박이 조금 있긴 했지만 VI이후 그 다음봉 시작부터 거래대금 터지는 모습에 진입 후 사팔사팔 함. 이후 고점에서 다시 눌렸다가 상승하는 모습에 진입했..

​-대한해운초대형유조선 매각 이익과 홍해발 해운 운임 상승으로 인해 수급이 들어옴. 장 초반 상승은 보내주고 이후에 수급이 더 들어왔을때부터 지켜봄. 이후에 고점에서 음봉으로 폭탄 나올때 진입했지만 더 눌렸음. 하지만 앞단의 삼중바닥 고점을 지지라인 삼아서 반등해주었는데, 물타기를 할까 하다가 그냥 지켜보고 올려줄때 매도함. 이후에도 한번 더 전고점을 돌파했지만 수급도 약한 상태에서 진입하는 것은 의미가 없다고 생각하여 더이상 진입하지 않았음. ​-삼성공조오늘의 문제의 종목임. 일단 첫 진입은 괜찮았음. 고점에서 윗꼬리 만들고 내려왔지만 다시 밑꼬리 음봉 만들며 전일고가 부근에서 반등해주는 모습에 진입 후 매도함. 하지만 너무 빨리 매도를 했음. 문제는 그 다음인데, 일단 고점에서 4분정도 버티면서 물량..